20 mai 2016
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20 mai 2016
ARMÉES D'AUJOURD'HUI N°407 - MAI 2016
19 mai 2016
SANG-FROID DES MILITAIRES FACE A DES CASSEURS
18 mai 2016
LES APNM REÇUES AU MINISTÈRE DE LA DÉFENSE
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18 mai 2016
DRONE DE COMBAT NEURON
18 mai 2016
APRÈS SANGARIS
18 mai 2016
COLS BLEUS HEBDOMADAIRE - N°18
16 mai 2016
ACTU DÉFENSE - 12 MAI 2016
15 mai 2016
PROTHÈSE RÉVOLUTIONNAIRE
15 mai 2016
2EME GUERRE MONDIALE - LES CHASSEURS DE L'AXE
En 1940, les ingénieurs aéronautiques allemands et japonnais étaient les meilleurs.
Il a fallu toute la puissance industrielle américaine et le courage des pilotes anglais pour résister et finalement gagner sur le plus grand champ de bataille de la 2ème Guerre Mondiale : le ciel.
Les ingénieurs allemands avec le MESSERCHMITT 109 et sa version améliorée le 109 G ont permis aux plus grands AS du III REICH et en particulier à l'AS des AS ERICH HARTMANN (352 victoires homologuées) de disposer d'un chasseur ultra performant. Si le menaçant et futuriste MESSERCHMITT 210 fut l'accident industriel de la LUTWAFFE, le FOCKE WULF 190 en fut la success story et la terreur des bombardiers et chasseurs alliés. L'aviation italienne ne joua pas un rôle déterminant dans le conflit. Elle produisit cependant quelques appareils de qualité comme le FOLGORE et le MC 205 VELTRO. Mais ce sont les Japonnais et leurs chasseurs ZERO qui ont possédé, avant les Américains, les meilleurs chasseurs embarqués et terrestres. Dans les premiers mois de la terrible guerre du Pacifique, le ZERO balaya tous ses adversaires car aucun chasseur allié ne l'égalait et les bombardiers US étaient sans défense une fois dans son collimateur.
Il a fallu toute la puissance industrielle américaine et le courage des pilotes anglais pour résister et finalement gagner sur le plus grand champ de bataille de la 2ème Guerre Mondiale : le ciel.
Les ingénieurs allemands avec le MESSERCHMITT 109 et sa version améliorée le 109 G ont permis aux plus grands AS du III REICH et en particulier à l'AS des AS ERICH HARTMANN (352 victoires homologuées) de disposer d'un chasseur ultra performant. Si le menaçant et futuriste MESSERCHMITT 210 fut l'accident industriel de la LUTWAFFE, le FOCKE WULF 190 en fut la success story et la terreur des bombardiers et chasseurs alliés. L'aviation italienne ne joua pas un rôle déterminant dans le conflit. Elle produisit cependant quelques appareils de qualité comme le FOLGORE et le MC 205 VELTRO. Mais ce sont les Japonnais et leurs chasseurs ZERO qui ont possédé, avant les Américains, les meilleurs chasseurs embarqués et terrestres. Dans les premiers mois de la terrible guerre du Pacifique, le ZERO balaya tous ses adversaires car aucun chasseur allié ne l'égalait et les bombardiers US étaient sans défense une fois dans son collimateur.
14 mai 2016
APPEL AU DON DE SANG
14 mai 2016
LE CONCERT DE RAP EST FINALEMENT ANNULE
14 mai 2016
AU CONTACT
L'exemplarité
http://fr.calameo.com/read/000063302418e09f10daa
La volonté
http://fr.calameo.com/read/00006330295efd6e12c52
Le sens du devoir
http://fr.calameo.com/read/00006330251a180e0fbb4
Le professionnalisme
http://fr.calameo.com/read/000063302bd800f3d0a00
13 mai 2016
CEREMONIE D’INTÉGRATION DU 126EME RI ET 1ER RIMA
12 mai 2016
REGRETS DE JUPPE
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